SISTEMI AUTOVIRANTI

Antal propone due soluzioni per autoviranti, che usano componenti del nuovo sistema di carrelli e rotaia a sfere 4RACE.

Il primo sistema (dis. 1) prevede il rinvio della scotta allestremit della rotaia e da qui la stessa rinviata in pozzetto di manovra; sufficiente curvare la rotaia solamente in piano.

Il secondo sistema (dis. 2 e 3) prevede che la scotta salga lungo lalbero per poi ridiscendere ed essere rinviata in pozzetto esattamente come una drizza; la rotaia deve essere calandrata in verticale (estremit verso lalto) ed orientata verso prua.

Si possono usare carrelli con 1 o 2 bozzelli per la scotta.
E frequente luso di carrelli doppi perch pi corti e quindi pi adatti alle rotaie curve.
Comunque visti i bassi valori del raggio di curvatura (rotaie molto curve), sar sempre necessario precurvare i carrelli.

Sar opportuno prevedere anche 2 fermi darresto laterali (mod. 4290) per poter limitare lescursione del carrello e quindi la rotaia con i fori per i fermi (mod. 4520).

I sistemi dei disegni 1 e 2 sono ottenuti con 2 carrelli da 110 mm e due bozzelli da 65 mm (per barche fino a 50 ft) oppure con 2 carrelli da 150 mm e 2 bozzelli da 75 mm (per barche oltre i 50 ft).