Per barche oltre 60'
| MODELLO | D mm |
L mm |
SWL kg |
PESO kg |
| 623.120/AL | 120 | 330 | 5000 | 3.10 |
| 623.150/AL | 150 | 330 | 6500 | 4.00 |
| 623.180/AL | 180 | 375 | 9000 | 6.20 |
carrelli genoa doppi 40x8 |
Mod. 623.120/AL
Mod. 691.722/AL
CARRELLI GENOA MAXI
PULEGGE DA 120, 150, 180 mm
Per barche di grandi dimensioni, oltre i 60 piedi, sono previsti questi carrelli su doppio cursore
per rotaia a “T” 40x8.
I cursori in alluminio ossidato nero (/AL dopo il modello) o in acciaio inox (/S dopo
il modello) scorrono su pattini in nylon.
Una struttura in acciaio orientabile (± 50°) collega i carrelli e sostiene la puleggia.
La puleggia su cuscinetto principale in fibre composite e doppio cuscinetto laterale a sfere (self-captive)
è a sezione allargata per il passaggio della doppia scotta.
Tre modelli con pulegge da 120, 150 e 180 mm.
Il sistema è completato da un fermo d’arresto a doppio perno:
mod. 691.722/AL - in alluminio ossidato nero
mod. 691.722/S - in acciaio inox AISI 316
e richiede la rotaia con foratura passo 50 mod. 602.213.
Per barche oltre 60'
| MODELLO | D mm |
L mm |
SWL kg |
PESO kg |
| 623.120/AL | 120 | 330 | 5000 | 3.10 |
| 623.150/AL | 150 | 330 | 6500 | 4.00 |
| 623.180/AL | 180 | 375 | 9000 | 6.20 |
CARRELLO GENOA AD ASSE FORATO
DIAMETRI 120 E 150 mm
Con questo carrello di genoa la struttura e la puleggia rimangono in allineamento con la bugna della
vela poiché ruotano attorno ad un asse cavo dentro cui passa la scotta.
Questa soluzione riduce l'altezza della scotta sulla coperta e i carichi laterali sulla rotaia.
Due carrelli in acciaio inox per rotaia a "T" (che scorrono su inserti in nylon) sono connessi insieme
dalla struttura principale.
La struttura si muove a destra e a sinistra di + o - 90 gradi. Il carrello viene completato con una puleggia da 120 o 150 mm che scorre su boccola in fibra composita.